老總身家近百億！伊利罰卡車司機2095元，不是為錢吧

這幾天，因為“天價牛奶”的視頻，伊利火了！

最新進展，有網友吐槽表示：我都不買伊利了。

疑似伊利官方居然硬剛回復：“不缺你一位！”

還有疑似為王思聰的賬號發(fā)文表示：以后不買伊利了，很low，貴，買不起，有毒

當然，外網上有很多自稱王思聰的賬號，這個賬號大概率是假的。

思聰怎么會買不起~對吧！

事情是這樣的~

10天前，一位卡車司機，要將一車伊利牛奶，從呼和浩特運往江西贛州的中轉倉庫。

這是一次跨越大半個中國的長途旅行，經歷了四天的辛苦駕駛。

但卸完貨后，意外發(fā)生了。

倉庫工作人員告知司機，有32箱牛奶在運輸過程中受損，需要按原價賠償，共計2095元。

司機稱，這32箱牛奶只是外包裝出現了輕微褶皺，并不影響產品質量，但伊利方面態(tài)度強硬。

因為如果不賠償，倉庫工作人員就不會在第三方物流平臺上傳相關資料，影響運費結算，于是司機最終賠付了這一筆錢。

錢賠了，司機覺得，這32箱牛奶總可以拿走吧！

自己喝喝也行。

結果卻被告知：伊利規(guī)定，損壞的產品需要集中銷毀，不能帶走。

最終，司機只拿到大約3箱牛奶。

按照賠的2095元，折合下來一箱700。

這事，立刻引發(fā)了網友們的激烈討論。

有站伊利的，認為對破損產品進行集中銷毀，也是為了杜絕不合格的產品流入市場。

但也有質疑聲，認為伊利這是“霸王條款”，質疑其此舉究竟是在對顧客負責還是在坑司機？！

畢竟，在這起事件中，我們能看到的是，賠償貨品的錢轉給的是個人，但看不到貨品是否真的已經銷毀。

網友們的邏輯也很簡單，按照你伊利的規(guī)定，那我網上買箱伊利牛奶，稍微有點破損，是不是可以申請僅退款不用退貨？！

而且，商品運輸過程中本來就難免會有磕磕碰碰，就連你伊利自己的線上網點都標注：

“快遞運輸途中可能會導致外箱破損、內件散亂等各種影響美觀的問題，不作為售后理由且不賠付?！?/span>

網友向客服詢問說：“包裝要是磕碰了能原價賠償不？”

得到的回復也是：“建議你別買了！我們可保證不了絕對完好無損。”

這...

更令網友憤怒的是，面對網友吐槽表示：我都不買伊利了。

疑似伊利官方居然硬剛回復：“不缺你一位！”

如果這事是真的，貓姐只能說：

奶業(yè)老大，確實牛！

眼看事情越鬧越大，伊利不得不緊急回應：

品牌方與第三方物流公司簽訂的合同規(guī)定，產品裝車后發(fā)生的產品丟失、破損，由第三方承運商進行賠償，相關視頻中“2095元購買三箱牛奶”的內容屬于對第三方承運商的違約扣款，而非司機購買，視頻內容與事實不符。

而據貨車司機李大哥透露，事發(fā)后，伊利廠家曾致電李大哥，提出愿意給予一定的經濟補償，并希望李大哥下架視頻，但遭到拒絕，理由是：

希望伊利能完善管理，不能肆無忌憚地敲詐卡友的血汗錢。

話說回來，罰款背后，奶業(yè)老大難道是為了錢嗎？

沒錯，去年伊利的營收增速告別了雙位數的增長，只有2.44%；

生意只做大了2.44%，但是賺錢多了很多。

凈利潤，還有超10%的增長，102.8億！

作為奶業(yè)巨頭，伊利的營收主要來自三塊：液態(tài)乳、奶粉及奶制品、冷飲產品。

利潤還是相當不錯的，毛利率超過30%，凈利率也在8%左右。

一年凈賺一百多億，咱就是說，對司機大哥的罰款，肯定不是為了錢啦。

當然，和蒙牛一樣，伊利也是打廣告的愛好者。

公司銷售費用超過225億，占營收比重高達18%。

對比之下，花在管理上的錢，51.54億，有所壓縮。

而花在研發(fā)上的錢，只有8.5億，占營收的比重，連1個點都沒有。

而近一年多以來，因為需求恢復偏弱，再加上原奶供給偏多，伊利的牛奶，也漸漸有些賣不動。

今年一季度，伊利的營收，已經開始出現負增長。

還有一點，伊利明明手握超500億現金，公司的短期借款卻與日俱增。

最新一季度的數據，公司的短期借款，已經接近500億。

明明這么有錢，為啥還要借這么多錢？

伊利在財報中，沒有解釋，大概是有自己的想法吧。

而且，伊利老板也不缺錢吧。

前段時間，蒙牛再次換帥，網友紛紛疑惑：

為什么蒙牛的總裁一直換，伊利的總裁卻一直是潘剛？

貓姐覺得，很大一個原因便在于：

伊利的黨委書記、董事長兼總裁潘剛，同時也是伊利的第三大股東。

給別人打工，和給自己打工，那肯定不一樣咯。

潘剛是怎么成為伊利的第三大股東的呢？！

2005年，他成為董事長時，連一股伊利的股票都沒有。

不過潘剛上臺后，伊利曾在2006年、2016年、2019年先后三次推行了股權激勵。

其中，2006年，伊利向包括潘剛、胡利平等人在內的33個核心公司骨干，授予股票期權5000