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 2025年04月12日 星期六 00時(shí)29分
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老總身家近百億!伊利罰卡車(chē)司機(jī)2095元,不是為錢(qián)吧

放大字體  縮小字體🕓2024-06-04  來(lái)源:🔗騰訊網(wǎng)  💛1440

AI摘要:伊利因損壞產(chǎn)品賠償事件引發(fā)爭(zhēng)議,被指對(duì)卡車(chē)司機(jī)處罰過(guò)重。伊利回應(yīng)稱(chēng)是第三方物流公司的違約扣款,并非針對(duì)司機(jī)。伊利去年?duì)I收增速放緩但凈利潤(rùn)增長(zhǎng),老板潘剛通過(guò)股權(quán)激勵(lì)成為公司第三大股東,身家近百億。事件引發(fā)對(duì)伊利管理和激勵(lì)制度的討論。

老總身家近百億!伊利罰卡車(chē)司機(jī)2095元,不是為錢(qián)吧

這幾天,因?yàn)椤疤靸r(jià)牛奶”的視頻,伊利火了!

最新進(jìn)展,網(wǎng)友吐槽表示:我都不買(mǎi)伊利了。

疑似伊利官方居然硬剛回復(fù):“不缺你一位!”

還有疑似為王思聰?shù)馁~號(hào)發(fā)文表示:以后不買(mǎi)伊利了,很low,貴,買(mǎi)不起,有毒

當(dāng)然,外網(wǎng)上有很多自稱(chēng)王思聰?shù)馁~號(hào),這個(gè)賬號(hào)大概率是假的。

思聰怎么會(huì)買(mǎi)不起~對(duì)吧!

事情是這樣的~

10天前,一位卡車(chē)司機(jī),要將一車(chē)伊利牛奶,從呼和浩特運(yùn)往江西贛州的中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)。

這是一次跨越大半個(gè)中國(guó)的長(zhǎng)途旅行,經(jīng)歷了四天的辛苦駕駛。

但卸完貨后,意外發(fā)生了。

倉(cāng)庫(kù)工作人員告知司機(jī),有32箱牛奶在運(yùn)輸過(guò)程中受損,需要按原價(jià)賠償,共計(jì)2095元。

司機(jī)稱(chēng),這32箱牛奶只是外包裝出現(xiàn)了輕微褶皺,并不影響產(chǎn)品質(zhì)量,但伊利方面態(tài)度強(qiáng)硬。

因?yàn)?/span>如果不賠償,倉(cāng)庫(kù)工作人員就不會(huì)在第三方物流平臺(tái)上傳相關(guān)資料,影響運(yùn)費(fèi)結(jié)算,于是司機(jī)最終賠付了這一筆錢(qián)。

錢(qián)賠了,司機(jī)覺(jué)得,這32箱牛奶總可以拿走吧!

自己喝喝也行。

結(jié)果卻被告知:伊利規(guī)定,損壞的產(chǎn)品需要集中銷(xiāo)毀,不能帶走。

最終,司機(jī)只拿到大約3箱牛奶。

按照賠的2095元,折合下來(lái)一箱700。

這事,立刻引發(fā)了網(wǎng)友們的激烈討論。

有站伊利的,認(rèn)為對(duì)破損產(chǎn)品進(jìn)行集中銷(xiāo)毀,也是為了杜絕不合格的產(chǎn)品流入市場(chǎng)。

但也有質(zhì)疑聲,認(rèn)為伊利這是“霸王條款”,質(zhì)疑其此舉究竟是在對(duì)顧客負(fù)責(zé)還是在坑司機(jī)?!

畢竟,在這起事件中,我們能看到的是,賠償貨品的錢(qián)轉(zhuǎn)給的是個(gè)人,但看不到貨品是否真的已經(jīng)銷(xiāo)毀。

網(wǎng)友們的邏輯也很簡(jiǎn)單,按照你伊利的規(guī)定,那我網(wǎng)上買(mǎi)箱伊利牛奶,稍微有點(diǎn)破損,是不是可以申請(qǐng)僅退款不用退貨?


而且,商品運(yùn)輸過(guò)程中本來(lái)就難免會(huì)有磕磕碰碰,就連你伊利自己的線上網(wǎng)點(diǎn)都標(biāo)注:

“快遞運(yùn)輸途中可能會(huì)導(dǎo)致外箱破損、內(nèi)件散亂等各種影響美觀的問(wèn)題,不作為售后理由且不賠付?!?/span>

網(wǎng)友向客服詢問(wèn)說(shuō):“包裝要是磕碰了能原價(jià)賠償不?

得到的回復(fù)也是:“建議你別買(mǎi)了!我們可保證不了絕對(duì)完好無(wú)損。

這...

更令網(wǎng)友憤怒的是,面對(duì)網(wǎng)友吐槽表示:我都不買(mǎi)伊利了。

疑似伊利官方居然硬剛回復(fù):“不缺你一位!”

如果這事是真的,貓姐只能說(shuō):

奶業(yè)老大,確實(shí)牛!

眼看事情越鬧越大,伊利不得不緊急回應(yīng):

品牌方與第三方物流公司簽訂的合同規(guī)定,產(chǎn)品裝車(chē)后發(fā)生的產(chǎn)品丟失、破損,由第三方承運(yùn)商進(jìn)行賠償,相關(guān)視頻中“2095元購(gòu)買(mǎi)三箱牛奶”的內(nèi)容屬于對(duì)第三方承運(yùn)商的違約扣款,而非司機(jī)購(gòu)買(mǎi),視頻內(nèi)容與事實(shí)不符。

而據(jù)貨車(chē)司機(jī)李大哥透露,事發(fā)后,伊利廠家曾致電李大哥,提出愿意給予一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,并希望李大哥下架視頻,但遭到拒絕,理由是:

希望伊利能完善管理,不能肆無(wú)忌憚地敲詐卡友的血汗錢(qián)。

話說(shuō)回來(lái),罰款背后,奶業(yè)老大難道是為了錢(qián)嗎?

沒(méi)錯(cuò),去年伊利的營(yíng)收增速告別了雙位數(shù)的增長(zhǎng),只有2.44%;

生意只做大了2.44%,但是賺錢(qián)多了很多。

凈利潤(rùn),還有超10%的增長(zhǎng),102.8億!

作為奶業(yè)巨頭,伊利的營(yíng)收主要來(lái)自三塊:液態(tài)乳、奶粉及奶制品、冷飲產(chǎn)品。


利潤(rùn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,毛利率超過(guò)30%,凈利率也在8%左右。


一年凈賺一百多億,咱就是說(shuō),對(duì)司機(jī)大哥的罰款,肯定不是為了錢(qián)啦。

當(dāng)然,和蒙牛一樣,伊利也是打廣告的愛(ài)好者。

公司銷(xiāo)售費(fèi)用超過(guò)225億,占營(yíng)收比重高達(dá)18%。

對(duì)比之下,花在管理上的錢(qián),51.54億,有所壓縮。

而花在研發(fā)上的錢(qián),只有8.5億,占營(yíng)收的比重,連1個(gè)點(diǎn)都沒(méi)有。

而近一年多以來(lái),因?yàn)?/span>需求恢復(fù)偏弱,再加上原奶供給偏多,伊利的牛奶,也漸漸有些賣(mài)不動(dòng)。


今年一季度,伊利的營(yíng)收,已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。


還有一點(diǎn),伊利明明手握超500億現(xiàn)金,公司的短期借款卻與日俱增。


最新一季度的數(shù)據(jù),公司的短期借款,已經(jīng)接近500億。

明明這么有錢(qián),為啥還要借這么多錢(qián)?

伊利在財(cái)報(bào)中,沒(méi)有解釋?zhuān)?/span>大概是有自己的想法吧。

而且,伊利老板也不缺錢(qián)吧。

前段時(shí)間,蒙牛再次換帥,網(wǎng)友紛紛疑惑:

為什么蒙牛的總裁一直換,伊利的總裁卻一直是潘剛?

貓姐覺(jué)得,很大一個(gè)原因便在于:

伊利的黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)兼總裁潘剛,同時(shí)也是伊利的第三大股東

給別人打工,和給自己打工,那肯定不一樣咯。


潘剛是怎么成為伊利的第三大股東的呢?!

2005年,他成為董事長(zhǎng)時(shí),連一股伊利的股票都沒(méi)有。

不過(guò)潘剛上臺(tái)后,伊利曾在2006年、2016年、2019年先后三次推行了股權(quán)激勵(lì)。


其中,2006年,伊利向包括潘剛、胡利平等人在內(nèi)的33個(gè)核心公司骨干,授予股票期權(quán)5000

編輯:劉金娥

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