8月11日，寧波舟山港碼頭發(fā)現(xiàn)1例新冠陽(yáng)性，系34歲碼頭工人。作為全球第一大港、華東地區(qū)重要樞紐，寧波舟山港的這一動(dòng)態(tài)格外引人關(guān)注。

據(jù)了解，寧波舟山港由鎮(zhèn)海、北侖、大榭、穿山、梅山、金塘、衢山、六橫、岑港、洋山等19個(gè)港區(qū)組成。其中，梅山港區(qū)11日已經(jīng)封閉、暫停作業(yè)，其他港區(qū)均正常運(yùn)營(yíng)。

寧波港(601018)此前發(fā)布的公告顯示，2021年7月份，寧波舟山港預(yù)計(jì)完成集裝箱吞吐量286萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下降3.9%;預(yù)計(jì)完成貨物吞吐量6971萬(wàn)噸，同比下降16.1%。

梅山港區(qū)封閉

昨日凌晨，梅山碼頭就已宣布暫停進(jìn)提箱服務(wù)，當(dāng)時(shí)給出的原因是系統(tǒng)故障。

寧波舟山港是全球首個(gè)年貨物吞吐量突破10億噸的大港，也是世界集裝箱運(yùn)輸發(fā)展最快的港口，是我國(guó)大陸重要的集裝箱遠(yuǎn)洋干線港、國(guó)內(nèi)最大的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地和原油轉(zhuǎn)運(yùn)基地、國(guó)內(nèi)重要的液體化工儲(chǔ)運(yùn)基地和華東地區(qū)重要的煤炭、糧食儲(chǔ)運(yùn)基地，是我國(guó)的主樞紐港之一。

寧波舟山港由鎮(zhèn)海、北侖、大榭、穿山、梅山、金塘、衢山、六橫、岑港、洋山等19個(gè)港區(qū)組成，現(xiàn)有生產(chǎn)泊位620多座，其中萬(wàn)噸級(jí)以上大型泊位近170座，5萬(wàn)噸級(jí)以上的大型、特大型深水泊位超過100多座。2020年，寧波舟山港完成貨物吞吐量11.72億噸，同比增長(zhǎng)4.7%，連續(xù)第12年保持全球第一;完成集裝箱吞吐量2872.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)4.3%，繼續(xù)位列全球第三。

本次封閉的梅山港區(qū)是寧波舟山港重要港區(qū)之一。公開信息顯示，2020年，梅山港區(qū)累計(jì)完成集裝箱吞吐量544.04萬(wàn)標(biāo)箱，貨物吞吐量4052.34萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量約占寧波舟山港總量的20%。

根據(jù)最新消息，目前除了梅山港區(qū)暫停作業(yè)，其他港區(qū)港口作業(yè)、進(jìn)提箱均正常運(yùn)營(yíng)。梅山港的航線業(yè)務(wù)正在制定航線調(diào)整及臨時(shí)處理方案，會(huì)盡快公布。

有業(yè)內(nèi)人士表示，今年5月21日，深圳鹽田國(guó)際集裝箱碼頭(YICT)出現(xiàn)碼頭工作人員確診案例，使這個(gè)全球最大單體集裝箱碼頭、承擔(dān)著中國(guó)對(duì)美貿(mào)易1/4貨量港口影響超過一個(gè)月，導(dǎo)致華南乃至全球集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)陷入混亂。本次梅山碼頭的封閉短期內(nèi)勢(shì)必會(huì)對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)帶來一定影響。

7月吞吐量同比下滑

根據(jù)寧波港日前發(fā)布的公告，2021年7月份，寧波舟山港預(yù)計(jì)完成集裝箱吞吐量286萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下降3.9%;預(yù)計(jì)完成貨物吞吐量6971萬(wàn)噸，同比下降16.1%。

國(guó)內(nèi)港口吞吐量整體都呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。7月下旬，沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比回落14.5%，其中外貿(mào)貨物吞吐量同比回落13.0%。八大樞紐港集裝箱吞吐量同比回落11.2%，其中外貿(mào)箱吞吐量同比回落 12.3%，內(nèi)貿(mào)箱同比回落8.0%。

寧波港今年股價(jià)呈現(xiàn)震蕩，近期出現(xiàn)一定下跌，最新收?qǐng)?bào)3.73元/股。