文丨農(nóng)牧前沿整理

截止2022年國內現(xiàn)存本土確診病例達到27843例，其中本土最嚴重的三個地區(qū)分別是吉林現(xiàn)存確診人數(shù)23029人，上海1447人，福建1004人。

疫情的抬頭似的很多省市縣區(qū)限制出行，采用24小時或48小時核酸證明、飛機停飛、高速路口封閉等措施。受上述措施影響，畜牧相關企業(yè)及其產(chǎn)品都受到極大困擾。

運輸一再加碼，封條+防護服+不能下車

在“動態(tài)清零”政策未發(fā)生變化的情況下，常態(tài)化疫情防控加大了運輸難度，推高了物流企業(yè)經(jīng)營成本，延長了運輸時間。

以華東為例，目前華東多數(shù)地區(qū)需要綠碼、行程碼、24小時核酸報告、提前申請各種當?shù)卮a(貨運通、昆山的路路通、常熟的易安碼、張家港的運輸碼、蘇貨通等)、貼封條、即卸即走、不能下車。各種措施規(guī)定下，司機稍有不慎可能就不能按時到達目的地，加大運輸難度。比如如東，整個縣城開始疫情管控，鄉(xiāng)村也封了，國道、高速路口、省道、縣道、村道都封了。不帶星號的人員車輛可以進入，但需要持有特別通行證、行程碼、健康碼、48小時核酸檢測證明，而且還要去地方政府相關部門報備。貨到了以后需要貨方到高速路口去接貨。

而據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會披露數(shù)據(jù)，相比2021年，我國重點物流企業(yè)物流業(yè)務成本增長33.0%，連續(xù)多月保持高位增長。據(jù)不完全統(tǒng)計，不少地區(qū)運費上漲40-60元/噸不等。山東某飼料企業(yè)銷售經(jīng)理也表示：“現(xiàn)在的物流成本相比之前增長了270%-280%，壓力非常大，簡直要命?！薄?

一位廣西的飼料業(yè)務也表示：“運費漲到飛起啊!我們這里拉貨到廣西運費漲了50%，油價也貴了，關鍵是還找不到車?，F(xiàn)在欽州和防城港很多地方的疫情管控還沒過去，多地道路封閉，走小路也進不去。關鍵是手續(xù)很多，司機跑一次不會再跑第二次了，主要還是擔心疫情的影響?！?

同時，層層加碼的疫情防控措施也導致飼料，畜牧產(chǎn)品運輸緩慢。據(jù)業(yè)內人士透露，由于疫情防控需貨方去高速接車，但每天只能接到2輛車左右，如果高速和查報點比較堵，還可能需要通宵等候。然而因市場擔心后續(xù)疫情繼續(xù)蔓延帶來更嚴格的封控從而發(fā)生斷貨斷原料斷產(chǎn)等問題，各大廠家或養(yǎng)殖企業(yè)都在加快備貨，這也導致了他們需要接的車也迅速增加。

江蘇某飼料廠負責人：目前上海浦東、浙江嘉興的疫情比較嚴重，對港口的影響非常大，進口原料的運輸嚴重受阻;同時不僅這些地方，像江蘇鹽城、連云港等地的封控管理也非常嚴格，我們的飼料想要往山東濱州等北面地區(qū)的運輸是有一定困難的，主要體現(xiàn)在各區(qū)域大部分高速出入口封禁、24小時核酸陰性檢測報告、貨車司機還需持當?shù)赝ㄐ凶C或為本地司機才能通行，通行后車門上封條，期間不得開窗開門，到達目的地后非特殊情況不得下車，應立即返程;否則需在高速出口卸貨、由當?shù)刎涇囇b貨繼續(xù)運輸，這樣一來不僅耽誤時間影響效率，還大大增加了運輸成本。

浙江某飼料廠負責人：目前浙江北邊的杭州市和嘉興市疫情比較嚴重，對進口原料的運輸有很大影響;其他地區(qū)的情況還算樂觀，因此對于省內運輸?shù)挠绊懖凰闾?，但因江蘇鹽城、連云港以及上海等地方實行封控管理，飼料商品的北上運輸有很大的阻礙，目前只能保證本地的飼料供應，對于外省的運輸暫且緩一緩。

山東某飼料廠負責人：目前山東疫情得到了很好的控制，每日新增幾乎為0，但想要出高速口需持24小時陰性核酸檢測報告，且擁有當?shù)赝ㄐ凶C或為本地司機，否則只能遣返;下高速后貨車的車窗車門需要被封上封條，到達目的地后非特殊情況不得下車，工廠工人還需配合盡快卸貨，最后由防疫工作人員監(jiān)督送上高速入口返程。

部分地區(qū)針對貨車司機的防控措施：

山東濱州：過境車輛貼疫情防控封條

江蘇揚州：進入主城區(qū)運輸，運輸車輛不得停靠任何地點

江蘇蘇州：貨車“即停即卸即裝即走”

遼寧丹東：盡量不走高速公路，提倡走普通公路

河南全省：進入河南一律賦予黃碼

浙江寧波：駕乘人員1天1次核酸檢測 《寧波市往來疫情中高風險地區(qū)貨運車輛管理暫行措施》。

“國家對物資運輸保障工作下發(fā)緊急通知

針對疫情防控導致物流運輸難度大增的情況下，4月1日，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組印發(fā)了《關于統(tǒng)籌做好道路貨運疫情防控和重點物資運輸保障工作的緊急通知》，要求在嚴密防范疫情通過道路運輸環(huán)節(jié)傳播擴散的同時，全力做好應對疫情醫(yī)療防控物資、鮮活農(nóng)產(chǎn)品、重點生產(chǎn)生活物資、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、能源物資、郵政快遞等各類重點物資，運輸保障工作，維護人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序。

同時各省市積極響應號召，分布下發(fā)各種指令，以最快、最安全的方式進行防疫的戰(zhàn)略要求以及物流運輸?shù)墓芸亍?yōu)化重點物資應急運力組織調度，做好涉疫地區(qū)滯留貨車司機服務保障，強化應急運輸保障24小時值班值守，全力做好重點物資運輸保障工作。

如今國家下發(fā)政策進行宏觀調控，相信很快運輸行業(yè)就會恢復秩序，各地區(qū)也不會受到疫情影響而被阻斷飼料、畜牧產(chǎn)品的流通。讓我們眾志成城，聽從國家的號召，積極抗擊，保障運輸。

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