近日，“貨車司機杭州高速口拿到兩份盒飯淚崩”的話題登上了新浪熱搜。

4月5日，杭州半山通道防疫檢查點，34歲的河南籍貨車司機陳振接受檢查時，情緒有些激動。原來，除了上廁所，7天來他基本都在貨車上度過，10個雞蛋大小的面包，整整吃了7天。

當前，疫情防控形勢嚴峻，部分地區(qū)出現(xiàn)貨運司機核酸檢測陽性病例，多地發(fā)文加強貨車司機疫情防控，從最初的只要綠碼就能通行，逐步到現(xiàn)在綠碼+行程碼+24小時核酸報告+提前申請當?shù)赝ㄐ写a+貼封條+防護服+全程封閉管理。受此影響，運費出現(xiàn)大幅上漲，即便如此也很少有司機愿意接單，飼料、動保等原料及成品跨市運輸難度加大等問題日益凸顯。

在江西南昌，某企業(yè)負責飼料銷售的劉經(jīng)理稱，南昌實行了疫情常態(tài)化防控，很多區(qū)域飼料拉不進去。飼料運費一方面伴隨著油價上漲，同時，疫情期間找不到貨車，也導致運費大幅上漲。劉經(jīng)理稱，江西對疫情管控比較嚴格，對公司客戶拉貨影響也很大，特別是對行程卡帶有南昌市的貨車，一般拒絕放行。

在江蘇，有動保企業(yè)反饋，由于江蘇不少地方道路管控，貨物運輸時間延長，動保產(chǎn)品的原料進不來，無法保證動保產(chǎn)品的交付期，部分區(qū)域客戶要求暫停發(fā)貨，目前南京地區(qū)一部分動保企業(yè)基本處于半停工狀態(tài)。

國務院聯(lián)防聯(lián)控機制緊急通知要求各地要實行分級分類交通管控，不搞層層加碼、一刀切。

日前，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組印發(fā)了《關于統(tǒng)籌做好道路貨運疫情防控和重點物資運輸保障工作的緊急通知》(以下簡稱《通知》)，要求在嚴密防范疫情通過道路運輸環(huán)節(jié)傳播擴散的同時，全力做好應對疫情醫(yī)療防控物資、鮮活農(nóng)產(chǎn)品、重點生產(chǎn)生活物資、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料(化肥、農(nóng)藥、種子等)、能源物資、郵政快遞等各類重點物資(以下簡稱重點物資)運輸保障工作，維護人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序。

一、嚴格落實貨運車輛和人員常態(tài)化防控舉措。各地要指導道路貨運企業(yè)、物流園區(qū)等經(jīng)營單位嚴格按照最新防疫要求，督促司乘人員、裝卸人員、服務管理人員等，嚴格執(zhí)行佩戴口罩、消毒洗手、運輸裝備消殺、疫苗接種等各項疫情防控措施，增加核酸檢測頻次，做好個人防護和健康監(jiān)測，減少與其他人員接觸，原則上不安排來自防范區(qū)以上等級的貨車司機承擔運輸任務。

二、堅決阻斷公路口岸跨境貨車疫情輸入風險。各相關省份要切實加強跨境貨車司機全過程閉環(huán)管理，落實國際道路運輸駕駛員、裝卸工以及一線管理人員等健康監(jiān)測、定期核酸檢測、疫苗接種等要求，加強重點部位防控管理和人員安全防護，堅決防范公路口岸汽車出入境運輸疫情輸入風險。

三、科學規(guī)范設置公路防疫檢測點。各省要加強統(tǒng)籌部署，科學合理設置防疫檢測點，原則上同一方向只設置一個防疫檢測點，嚴禁在高速公路省界主線設置防疫檢測點，嚴禁擅自阻斷高速公路、普通國省干線公路、農(nóng)村公路。具備條件的防疫檢測點盡可能設置重點物資運輸車輛專用通道和流動核酸檢測點。

四、建立重點物資運輸車輛通行證制度。各省要及時發(fā)布相關通行管控政策要求并動態(tài)更新。疫情期間，省級聯(lián)防聯(lián)控機制可結合實際，建立完善重點物資運輸車輛通行證(以下簡稱《通行證》)管理制度，及時向社會公告《通行證》辦理流程。對于進出涉疫地區(qū)的重點物資運輸車輛，根據(jù)需要申領《通行證》，《通行證》各省份互認。

五、分類精準實施貨車通行管控。各地聯(lián)防聯(lián)控機制要實行分級分類交通管控，不搞層層加碼、一刀切，對于來自中高風險地區(qū)所在地市的重點物資車輛，在符合疫情防控要求并持有《通行證》的基礎上，保障順暢通行。要根據(jù)貨運車輛、司機的實際行程實施通行管控，嚴禁簡單以車籍地、戶籍地作為限制通行條件。

《通知》強調，各地聯(lián)防聯(lián)控機制充分發(fā)揮重點物資中轉調運站作用，優(yōu)化重點物資應急運力組織調度，做好涉疫地區(qū)滯留貨車司機服務保障，強化應急運輸保障24小時值班值守，全力做好重點物資運輸保障工作。