日前，農(nóng)業(yè)部畜牧業(yè)司發(fā)布了《關(guān)于加快飼料散裝散運工作的意見》，將對水產(chǎn)飼料行業(yè)帶來重大變化。

各省、自治區(qū)、直轄市畜牧（農(nóng)牧、農(nóng)業(yè)）廳（局、委、辦）：

飼料散裝散運是反映畜禽養(yǎng)殖規(guī)?；潭鹊闹匾獦?biāo)志，是提升畜牧業(yè)現(xiàn)代化水平的必然要求。為加快推進我國現(xiàn)代畜牧業(yè)建設(shè)，挖掘畜牧業(yè)節(jié)本增效新潛力，滿足標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模養(yǎng)殖新需要，現(xiàn)就加快推進飼料散裝散運提出如下意見。

一、充分認識飼料散裝散運的重要意義

飼料散裝散運是降成本的重要抓手。2016年，我國畜牧業(yè)消耗配合飼料超過1.8億噸，散裝散運飼料僅占10%，遠低于發(fā)達國家70%的水平。推進飼料產(chǎn)品散裝出廠、自動裝卸、封閉儲運、自動飼喂，既節(jié)約包裝標(biāo)簽等耗材，又減少飼料生產(chǎn)、運輸和使用環(huán)節(jié)用工。與袋裝飼料相比，養(yǎng)殖場每使用1噸散裝飼料，可帶來綜合效益約100元，相當(dāng)于降低飼料成本3%。

飼料散裝散運是保安全的有力措施。我國袋裝配合飼料從出廠到使用平均時間約15天,期間營養(yǎng)物質(zhì)損耗流失逐漸增多。因儲存條件和方法不當(dāng)導(dǎo)致的鼠蟲侵害、過期變質(zhì)、交叉污染等問題也時有發(fā)生。散裝飼料普遍采用定制方式生產(chǎn)，從生產(chǎn)到使用僅需3—5天，全程使用專用儲存運輸設(shè)備，可最大限度保證飼料新鮮度，還能有效防范質(zhì)量安全風(fēng)險，對提高飼喂效率和保障畜產(chǎn)品質(zhì)量安全具有重要作用。

飼料散裝散運是促融合的有效途徑。我國畜牧業(yè)各環(huán)節(jié)聯(lián)結(jié)仍不緊密，利益分配不盡合理，應(yīng)對外部風(fēng)險的合力還不強。推進飼料散裝散運，實現(xiàn)飼料生產(chǎn)和畜禽養(yǎng)殖“廠場對接”，有利于供需雙方建立長期穩(wěn)固合作關(guān)系，形成收益共享、風(fēng)險共擔(dān)的緊密利益聯(lián)結(jié)機制，對于促進畜牧飼料產(chǎn)業(yè)融合，提升畜牧業(yè)綜合競爭力，具有重大現(xiàn)實意義。

二、指導(dǎo)思想與目標(biāo)

深入貫徹落實創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展理念，扎實推進農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,以提升畜牧業(yè)綜合效益和競爭力、保障畜產(chǎn)品質(zhì)量安全為目標(biāo),充分發(fā)揮養(yǎng)殖場主體作用、飼料企業(yè)推動作用和政府引導(dǎo)作用，按照上下聯(lián)動、協(xié)同推進、以點帶面的原則，加快培育社會化服務(wù)體系，提高裝備研發(fā)技術(shù)水平，提升飼料散裝散運能力，力爭到“十三五”末，畜禽配合飼料散裝散運比例達到30%以上。

三、加快普及飼料散裝散運設(shè)施設(shè)備

飼料散裝散運需要飼料生產(chǎn)和畜禽養(yǎng)殖設(shè)施設(shè)備集成配套。設(shè)施設(shè)備不能充分對接，已經(jīng)成為制約散裝飼料使用的最大瓶頸。各級畜牧飼料管理部門要抓住行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和區(qū)域布局調(diào)整的有利時機，積極爭取資金項目和扶持政策，支持飼料散裝散運設(shè)施建設(shè)和設(shè)備購置，全面提升散裝飼料生產(chǎn)、運輸、使用能力。鼓勵飼料企業(yè)采取“代建”“共建”等方式，支持養(yǎng)殖場購置設(shè)備，完善配套基礎(chǔ)設(shè)施。

四、加快提升散裝飼料運輸和技術(shù)支撐能力

散裝飼料運輸車輛專車專用，養(yǎng)殖場自行購置成本高，使用效率低。各級畜牧飼料管理部門要把散裝飼料運輸能力建設(shè)擺在重要位置，積極引導(dǎo)飼料經(jīng)銷商配備散裝飼料運輸車，轉(zhuǎn)型成為運輸承包商。鼓勵農(nóng)民合作社協(xié)調(diào)組織社員對接飼料企業(yè)，積極擴展服務(wù)功能，面向社員提供散裝飼料運輸服務(wù)。加快飼料散裝散運設(shè)備創(chuàng)新研發(fā)，鼓勵設(shè)備制造企業(yè)加大研發(fā)投入，著力提升設(shè)備自動化和標(biāo)準(zhǔn)化水平。支持各級科研機構(gòu)開展散裝飼料生產(chǎn)、運輸、保存、使用等配套技術(shù)研究，制定技術(shù)規(guī)范，不斷強化科技支撐能力。

五、充分發(fā)揮監(jiān)督管理和服務(wù)功能

各級飼料管理部門在行政許可、日常監(jiān)管、市場監(jiān)測等方面，應(yīng)充分考慮散裝飼料特點，避免機械套用袋裝飼料管理方式方法。既要加強監(jiān)督管理，規(guī)范散裝飼料銷售、運輸行為，防止借用散裝飼料名義逃避監(jiān)管；又要強化服務(wù)理念，為養(yǎng)殖場和飼料企業(yè)提供政策解讀、技術(shù)管理、市場信息等方面的支持和幫助，搭建溝通平臺，促進供需雙方“廠場對接”，為加快普及飼料散裝散運創(chuàng)造良好政策環(huán)境。要統(tǒng)籌管理部門、企業(yè)、協(xié)會多方力量，開展多種形式示范創(chuàng)建活動，盡快建立一批高標(biāo)準(zhǔn)示范場和示范區(qū)。

六、加強宣傳培訓(xùn)營造良好發(fā)展氛圍

鼓勵各類主體圍繞散裝飼料運輸、儲存、使用等環(huán)節(jié)，制作教學(xué)片和宣傳材料，利用農(nóng)技推廣、職業(yè)技能培訓(xùn)、新型職業(yè)農(nóng)民培訓(xùn)等平臺，組織開展技術(shù)普及活動。認真總結(jié)各地推進飼料散裝散運工作的成功模式和經(jīng)驗，采取實地參觀、現(xiàn)場教學(xué)等方式推介典型案例，讓廣大養(yǎng)殖場戶切實了解使用散裝飼料的好處，調(diào)動其積極性和主動性，不斷擴大散裝飼料使用規(guī)模。

看到這里，

小編想起了以前很火的一篇舊文！

說的就是散裝飼料運輸車

可實現(xiàn)直接生產(chǎn)直接裝車

隨產(chǎn)隨出

不需要進行提前備貨

不占用倉儲設(shè)施

也不會出現(xiàn)停產(chǎn)等待拉料的現(xiàn)象

使飼料生產(chǎn)實現(xiàn)計劃管理

生產(chǎn)效率得到提升

請看詳細介紹~

飼料是現(xiàn)代養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，充足穩(wěn)定、便捷高效、安全環(huán)保的飼料供給，對促進養(yǎng)殖業(yè)持續(xù)健康發(fā)展、保障動物性食品質(zhì)量安全具有重要意義。為順應(yīng)畜牧業(yè)轉(zhuǎn)型升級需要，推進飼料供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，“十三五”期間，農(nóng)業(yè)部和各級畜牧飼料管理部門，將積極推進散裝飼料與養(yǎng)殖場緊密連接，實現(xiàn)養(yǎng)殖業(yè)提質(zhì)增效。近日，記者來到江蘇省新沂市，實地探訪散裝飼料在飼料企業(yè)和規(guī)模養(yǎng)殖場的推廣效果。

飼料廠養(yǎng)殖場實現(xiàn)無縫對接

在江蘇省新沂市的中糧飼料廠內(nèi)，飼料正在通過出料口裝進罐裝車中，整個過程10分鐘，僅需要一位工人進行控制。裝滿飼料的罐裝車將立刻發(fā)往養(yǎng)殖場。

現(xiàn)在年產(chǎn)能力24萬噸的新沂中糧飼料廠，共有60噸/個散料發(fā)放塔6個，3個出料口。目前，散裝飼料已占其總產(chǎn)量的40%，是一個不小的比例。

據(jù)公司副總經(jīng)理肖培新介紹，散裝飼料的生產(chǎn)可實現(xiàn)直接生產(chǎn)直接裝車，隨產(chǎn)隨出，不需要進行提前備貨，不占用倉儲設(shè)施，也不會出現(xiàn)停產(chǎn)等待拉料的現(xiàn)象，使飼料生產(chǎn)實現(xiàn)計劃管理，生產(chǎn)效率得到提升。

散裝飼料運輸車結(jié)構(gòu)簡單，有著較大的輸送量，一般在20噸左右。全自動上料卸料，節(jié)省人力，節(jié)約費用，可連續(xù)作業(yè)，大大提高了運載效率。每輛散裝車均打上鉛封，根據(jù)鉛封號可做到每車料的全程追溯。同時，散裝飼料在散裝車罐體內(nèi)密封輸送，可以減少損耗，避免污染，保證了散裝飼料的質(zhì)量安全。

對于養(yǎng)殖場飼喂環(huán)節(jié)，散裝飼料車直接卸料進飼料罐中，飼養(yǎng)員在飼喂過程中只需要點動絞龍開關(guān)，即可實現(xiàn)自動投料，不需要人工割包倒料的過程，提高了飼喂效率。散裝飼料與自動喂料系統(tǒng)的結(jié)合，大大節(jié)約了養(yǎng)殖人力成本。記者參觀的一個存欄母豬1000頭的飼養(yǎng)場，只需2人負責(zé)飼喂過程的巡查。

一位養(yǎng)殖企業(yè)負責(zé)人告訴記者，飼料散裝散運能夠?qū)崿F(xiàn)飼料廠和養(yǎng)殖場的無縫對接，從而保證飼料的質(zhì)量和生物安全。散裝飼料在散裝車罐體內(nèi)密封輸送，可以減少損耗，從飼料加工到養(yǎng)殖場飼喂系統(tǒng)最終到動物口中全程無人為接觸，避免污染，保證飼料的質(zhì)量和畜產(chǎn)品安全，降低養(yǎng)殖場和飼料廠生產(chǎn)運營風(fēng)險。

此外，散裝飼料無需包裝，大大減少了塑料編織袋對環(huán)境造成的污染。同時，散裝飼料運輸車罐體全部采用密封性設(shè)計，因而在運輸過程中對周邊環(huán)境無污染，具有很好的社會效益。

飼料散裝車進料塔工作全過程

散裝散運散用是多贏之舉

散裝飼料優(yōu)點明顯，然而要真正推廣開，還需要市場的推動，讓企業(yè)看到使用散裝飼料的好處，并獲得更多收益。我國飼料企業(yè)每年生產(chǎn)的商品飼料超過2億噸。據(jù)測算，在傳統(tǒng)袋裝銷售模式下，每年飼料企業(yè)僅在包裝、標(biāo)簽、裝卸方面的投入就達到140億元。

在引入散裝飼料之前，中糧飼料（新沂）公司進行了周密的市場調(diào)研，發(fā)現(xiàn)目前畜禽養(yǎng)殖越來越朝著規(guī)模化發(fā)展，為了提高工作效率，降低人工成本，越來越多的大中型養(yǎng)殖場開始使用自動喂料塔，作為養(yǎng)殖場內(nèi)部飼料暫存、飼喂裝置。經(jīng)過多方面現(xiàn)場走訪、測算，認為散裝飼料需求空間廣闊，不僅能夠降低供需方成本，還能提升效率，保證產(chǎn)品新鮮度。推行飼料直供模式，還能減少中間環(huán)節(jié)，縮短銷售周期，提升終端服務(wù)與競爭力。

肖培新給記者算了筆賬，袋裝飼料的包材費約為30元/噸，而散裝飼料不需要包裝。一并減少的還有打包費、發(fā)貨人工費、叉車費等。算下來，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中散裝飼料要比袋裝飼料每噸節(jié)省36元。在運費方面，以向宿遷肉食公司運輸為例，散裝車運輸（20噸/車）運費約為78元/噸，袋裝運輸（20噸/車）運費約為60元/噸，差距在18元/噸。雖然散裝飼料運輸成本高一些，但總體來看明顯劃算。

對于養(yǎng)殖企業(yè)，散裝飼料省去了裝卸成本，節(jié)省人工成本。散裝車（20噸/車）卸車費約為2.5元/噸，袋裝運輸（20噸/車）卸車費約為8元/噸，差距在5.5元/噸。而對于一些與飼料廠聯(lián)系緊密的大型養(yǎng)殖企業(yè)，散裝飼料的優(yōu)勢更明顯。

“在當(dāng)下市場競爭越來越激烈的環(huán)境下，對于飼料企業(yè)和養(yǎng)殖企業(yè)，使用散裝發(fā)貨都是雙贏之舉?！毙づ嘈抡f。

讓散裝飼料設(shè)備享受農(nóng)機補貼

散裝飼料目前仍初步推廣的階段，據(jù)了解，散裝飼料只占飼料總產(chǎn)量的10%左右，“十三五”期間爭取有較快的提升。

從袋裝飼料改為散裝飼料意味著整套養(yǎng)殖設(shè)備的改造，需要建設(shè)成品料塔和自動上料機等配套機械化喂料設(shè)備，會使養(yǎng)殖企業(yè)增加一次性成本投入。散裝飼料的推廣應(yīng)用還受養(yǎng)殖規(guī)模的限制，散裝飼料節(jié)省人工的優(yōu)勢只有達到一定規(guī)模后才能體現(xiàn)出來。為了鼓勵養(yǎng)殖企業(yè)使用散裝飼料，一些飼料生產(chǎn)企業(yè)為養(yǎng)殖企業(yè)無償建成品料塔和自動上料機等配套機械化喂料設(shè)備，前提是在一定時期內(nèi)使用該企業(yè)產(chǎn)品，形成了較緊密的利益連結(jié)機制。

“由于傳統(tǒng)養(yǎng)殖習(xí)慣，一部分養(yǎng)殖企業(yè)還不接受散裝飼料，不樂意使用散裝飼料?！碑?dāng)?shù)仫暳瞎芾聿块T同志說。思想的轉(zhuǎn)變需要時間，需要各級畜牧飼料管理部門大力宣傳推廣散裝飼料，重點從飼料廠和養(yǎng)殖企業(yè)兩個方面入手，使全社會認識到飼料散裝散運和養(yǎng)殖場散用的經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益。

另一方面，亟待落實農(nóng)機補貼對飼料散裝散運工作的支持。雖然農(nóng)業(yè)部已經(jīng)將養(yǎng)殖場成品料塔、自動上料機和飼料生產(chǎn)企業(yè)散裝飼料運輸車等養(yǎng)殖設(shè)備納入農(nóng)機補貼范疇，但是從基層農(nóng)機部門了解，目前很少有散裝飼料設(shè)備和畜禽養(yǎng)殖設(shè)施享受到此項政策。在推廣散裝飼料工作中，農(nóng)機購機補貼是覆蓋面最廣、可操作性最強、支持最直接的普惠扶持政策。各級畜牧飼料管理部門要加強與農(nóng)機部門的協(xié)調(diào)力度，把散裝飼料設(shè)備納入地方農(nóng)機補貼目錄作為突破口，組織養(yǎng)殖場、設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)等開展技術(shù)交流，規(guī)范設(shè)備制造標(biāo)準(zhǔn)。各級農(nóng)機管理部門要加強對散裝飼料設(shè)備納入農(nóng)機補貼目錄的指導(dǎo)和研究，穩(wěn)步推進補貼政策惠及散裝飼料設(shè)備。政府還應(yīng)在稅收和信貸方面予以專項重點扶持，以調(diào)動企業(yè)的積極性，對散裝部分飼料補貼政策。