我國完全有能力應(yīng)對美國大豆進口減少缺口

7月10日電 ：記者從國家糧油信息中心獲悉：加征關(guān)稅后美國大豆進口成本增加，中國采購將明顯減少，但我國完全有能力應(yīng)對美國大豆進口減少的缺口。據(jù)國家糧油信息中心的專家介紹，我國對美國大豆加征25%進口關(guān)稅，將使美國大豆進口成本增加700—800元/噸，較巴西大豆高300元/噸左右。由于加征關(guān)稅后失去競爭優(yōu)勢，國內(nèi)企業(yè)將大幅減少美國大豆的采購。實際上，截至6月28日，我國已經(jīng)3周沒有新增采購美國大豆，同期累計取消了61.5萬噸美國大豆訂單。

這位專家表示，今年巴西大豆豐收，預(yù)計明年南美大豆種植面積將大幅增加，中亞“一帶一路”國家也可能增加大豆種植面積。另外，我國可以通過增加國內(nèi)大豆產(chǎn)量，拓寬大豆、粕類進口來源等措施保障供給，同時加強飼料配方的研究，減少對豆粕需求的依賴，降低進口需求，完全能夠彌補美國大豆退出后的缺口。

這位專家分析，今年美國大豆播種面積達到3624萬公頃，為歷史第二高水平，也是40年來播種面積首次超過玉米。隨著美國大豆預(yù)期增產(chǎn)及出口需求下滑，價格下行壓力較大。截至7月9日，美國CBOT大豆期價自5月底高點已累計下跌約14%，美國農(nóng)民因此遭遇重大損失。過去20年，全球大豆貿(mào)易增幅的85%來自我國，未來我國需求依然是推進全球大豆貿(mào)易增加的主要來源，美國豆農(nóng)將無緣分享我國大豆需求增長帶來的紅利。

中儲糧4月以來未購美國大豆，南美大豆占比已超美中儲糧集團公司緊密跟蹤中美貿(mào)易摩擦相關(guān)情況，堅決執(zhí)行國家對外貿(mào)易政策。自今年4月以來，中儲糧未再新采購美國大豆，轉(zhuǎn)而全部采購以巴西、阿根廷、烏拉圭為主的南美大豆。目前，中儲糧年油脂壓榨能力達到650萬噸，成為參與市場供應(yīng)的重要主體。由于與儲備結(jié)合，在原料供應(yīng)更有保障的同時，儲備投放市場更加高效，維護市場穩(wěn)定的能力更強。

剛剛中國26億買下俄羅斯糧食碼頭！

中國是糧食消費大國，因此糧食進口成為關(guān)系到國計民生的問題。美國、巴西、俄羅斯一直以來都是中國重要的糧食進口地，最近中國與俄羅斯的合作更加頻繁，中國正成為俄羅斯糧食第一進口國。中糧集團近日宣布計劃斥資26億人民幣購買俄羅斯南部碼頭，用于運輸糧食，這將進一步助推兩國糧食貿(mào)易。當然，美國農(nóng)民看到這一幕可能又要心碎，這意味著中國糧食市場離他們越來越遠。

為補上糧食缺口，中國26億直接買下俄羅斯港口！

2017年，我國累計進口13062萬噸糧食，其中大豆進口量約為9500萬噸，可以看出中國對糧食，特別是大豆的需求量極大，是糧食出口大國競相爭取的市場。于是，當美國大豆的位置空出來的時候，俄羅斯馬上成為"替補"，邀請中國買下俄羅斯港口，直接用于糧食運輸，節(jié)省運輸成本。這對俄羅斯而言的確十分有利，因為俄羅斯內(nèi)陸和港口運輸網(wǎng)建設(shè)滯后，一直以來制約俄羅斯糧食出口，導致每年都會有大量無法出口的過剩糧食堆積?，F(xiàn)在，我國購買俄羅斯港口并對其進行翻新，俄羅斯自然再愿意不過，且計劃明年向我國供應(yīng)150萬噸糧食，大豆和食用油也力爭達到1000萬噸的出口量。

我國中糧集團有限公司計劃在俄羅斯南部購買的碼頭主要用于轉(zhuǎn)運糧油和大豆，轉(zhuǎn)運能力超過每年1000萬噸的糧食碼頭，交易額將達4億美元，約26億人民幣。俄羅斯南部的塔曼港碼頭、捷姆留克港碼頭和新羅西斯克港碼頭均在中糧的考慮范圍之內(nèi)。買下港口只是中糧的初步計劃，為了將來自俄羅斯的糧食物流費用降到最低，中糧想出一系列策略。

中糧在俄布局糧食產(chǎn)業(yè)鏈，物流成本降到最低！

與巴西、美國等國家相比，俄羅斯運輸成本的確更低，有機會與中國糧食合作方面繼續(xù)深入。中糧集團為了將物流成本降到最低，目前還在審議俄羅斯遠東超前發(fā)展區(qū)內(nèi)建造物流倉庫綜合區(qū)的可能性。與此同時，中國農(nóng)業(yè)集團有限公司和俄羅斯"聯(lián)合體"集團公司正在洽談俄羅斯猶太自治州建設(shè)大豆深加工廠的項目，總投資額達到1.2億美元。工廠建成后，將計劃年產(chǎn)3.6萬噸豆油、22.44萬噸豆粨、31.8噸榨油殘渣等大豆深加工產(chǎn)品，銷往中國、日本、韓國和亞太地區(qū)。

這樣下來，意味著中國將直接在俄羅斯參與加工、內(nèi)陸物流以及港口運輸全過程，這將大大降低購買成本和運輸成本。接下來，中俄在糧食領(lǐng)域的貿(mào)易往來將更加頻繁，這一幕恰恰是美國不希望看到的。

印度或能為我們打掃大豆進口的“一地雞毛”

最近，一直默默無聞的農(nóng)業(yè)成為主流媒體關(guān)注的焦點，其中尤以大豆最為熱火，但對于很多吃瓜群眾來講，對于這種涉及國與國之間的貿(mào)易還是感覺比較遠，但如果每日糧油告訴你，大豆進口貿(mào)易涉及到你吃的每一口肉、喝的每一口奶，可能你就會有比較清晰的認知了。

我國進口的大豆主要用在養(yǎng)殖業(yè)

這個問題對于專業(yè)人士來講，這就是個小常識。目前我國每年大豆進口量約為1億噸，其中美國大豆進口占三分之一。按照一畝地300斤的大豆產(chǎn)量，數(shù)學好的可以計算下我們自己生產(chǎn)這么多大豆會需要多少耕地，然后再用20億畝減去這個數(shù)字，看看我們還剩多少耕地可供秋季種植其他作物。那么大豆主要用來做什么呢？大豆20%的用途是榨油，就是我們在超市中購買的食用植物油，大豆是用量最多的一種植物油，另外80%的用途是用來作為植物蛋白用在養(yǎng)殖業(yè)中，就是我們喂豬時添加的豆粕。

所以，我們現(xiàn)在的問題就是，從7月6日起對美國進口大豆加征25%關(guān)稅，而在全球市場，大豆出口量在千萬噸以上的國家只有美國和巴西，于是對美豆加征關(guān)稅后，巴西大豆趁機漲價，我們還不得不購買，全球大豆貿(mào)易在短短幾天的時間內(nèi)居然呈現(xiàn)出了下面的小格局：中國買小貴的巴西豆，巴西和其他地區(qū)買便宜的美豆！

針對美豆市場的缺口我們咋辦的？

針對美豆構(gòu)成的潛在缺口，我們目前采取的主要措施有：我國于7月1日起對原產(chǎn)于孟加拉國、印度、老撾、韓國、斯里蘭卡等國進口的豬類、禽類、反芻類及水產(chǎn)類產(chǎn)品降低或者取消關(guān)稅，這將減少對豆粕的需求數(shù)量；鼓勵國內(nèi)企業(yè)采購其他國家的大豆；有關(guān)部門正在組織研究降低飼料養(yǎng)殖中豆粕用量的方案。

尚未證實的措施：用于儲備的進口大豆或會補償加征的25%關(guān)稅；可能解除對印度油粕進口禁令。

印度喜歡植物油，而我們喜歡豆粕

印度人口數(shù)量僅次于我國，是下一個潛在的消費大國，然而由于特殊的飲食習慣，使得印度在食品消費方面與我們差異很大。從數(shù)據(jù)來看，目前因素毛棕櫚油進口關(guān)稅為44%，精煉棕櫚油進口關(guān)稅為54%，豆油30%和葵花油25%，盡管如此，印度依然是全球最大的植物油進口國，印度油脂年進口量在1700萬噸左右。而與此同時，印度在肉類消費方面消費極低，因此，印度是亞洲地區(qū)主要的油粕出口國。

數(shù)據(jù)顯示，在2012年的禁令實施之前，我國每年從印度進口約50萬噸油粕，其中包括35到40萬噸菜籽粕和10萬噸豆粕。而在我國國內(nèi)市場，近年由于國內(nèi)實施多油并舉的措施，從稻米油到玉米油、核桃油、葡萄籽油等小品種油增長迅猛，國內(nèi)食用油已經(jīng)呈現(xiàn)出供大于求的現(xiàn)狀。從印度來講，其大豆產(chǎn)量約為1100萬噸，其國內(nèi)消費不足500萬噸，加上其他的菜籽粕、花生粕、棉粕等，印度每年可出口油粕200多萬噸。目前印度油粕主要出口國為泰國、日本、越南和緬甸。值得注意的是，印度豆粕為非轉(zhuǎn)基因豆粕。

最近印度在做什么？最近印度做了兩件事和我們相關(guān)。

一件事是：印度商工部反傾銷局發(fā)布公告稱，決定對原產(chǎn)于或進口自中國的帶織物(BeltingFabric)作出反傾銷否定性終裁，裁定原產(chǎn)于或進口自中國的涉案產(chǎn)品存在傾銷行為，但并未對印度國內(nèi)企業(yè)造成不良影響，故建議結(jié)束本次調(diào)查并且不采取反傾銷措施。

另一件是：印度商業(yè)和工業(yè)部發(fā)布消息稱，該國下調(diào)了中國等5個亞洲國家商品的進口關(guān)稅。報道稱，印度在與美國產(chǎn)生分歧的背景下決定降低亞洲國家商品進口關(guān)稅。美國不久前分別對進口鋼鋁征收25%和10%的進口關(guān)稅，印度政府將此舉視為有害全球經(jīng)濟的保護主義行為。作為回應(yīng)，印度計劃從8月4日起對美國一系列農(nóng)產(chǎn)品、鋼鐵制品和鐵礦石加征進口關(guān)稅。