據(jù)路透社報道，由于中美貿(mào)易戰(zhàn)的打響，一艘滿載美國大豆的商船因趕不及在加征關(guān)稅前抵達(dá)中國而在中國在大連港外海滯留了一個多月，這艘滿載7萬多噸美國大豆，價值1.36億元的“飛馬峰號（Peak Pegasus）” 輪船終于在本周一（8月13日）靠岸卸貨。

北京時間7月6日12時01分，美國正式開始對340億美元的中國產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅，中國也于當(dāng)日對同等規(guī)模的美國產(chǎn)品加征25%的進(jìn)口關(guān)稅，美國產(chǎn)大豆赫然出現(xiàn)加征關(guān)稅的清單行列?！帮w馬峰號”也因此成為了中美貿(mào)易戰(zhàn)的標(biāo)志，是首批遭受北京7月份關(guān)稅措施影響的美國產(chǎn)大豆。

中儲糧油脂公司是這批大豆的買家。8月10日晚間，中儲糧油脂公司聲明稱，由于前期到港船只比較集中，飛馬峰號一直在大連港口外錨地排隊等待卸貨和通關(guān)，預(yù)計近日將開始卸貨，并辦理后續(xù)繳稅通關(guān)手續(xù)。中儲糧還表示，將按照國家相關(guān)法律和已生效的對美關(guān)稅措施規(guī)定，依法繳納約600萬美元的關(guān)稅。

據(jù)報道，另外一艘運(yùn)載了美國大豆的貨船“明星詹妮佛號（Star Jennifer）”也已在中國沿海附近等待了數(shù)周。

中儲糧表示，將積極調(diào)整大豆采購來源地，主動構(gòu)建更加多元的進(jìn)口大豆供應(yīng)體系。中儲糧擴(kuò)大了從南美采購大豆的規(guī)模，5月份以來大豆采購量約250萬噸，其中南美大豆占90%以上；繼續(xù)研究探索從黑海地區(qū)等新興產(chǎn)區(qū)進(jìn)口油料的可行性，近年來，黑海地區(qū)烏克蘭、俄羅斯等國家的大豆、葵花籽等油料的產(chǎn)量和出口量增長比較快。從目前中儲糧儲備輪換和加工的實際情況看，全部通過美國以外的國家采購大豆，是可以滿足日常運(yùn)營需要的，并沒有出現(xiàn)加工廠停產(chǎn)、供不應(yīng)求、市場價格明顯上漲等情況。

中儲糧相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“從業(yè)內(nèi)企業(yè)的角度看，國內(nèi)大豆的缺口完全可以通過多元化渠道予以解決?！?

據(jù)悉，大豆是美國出口中國的首要農(nóng)產(chǎn)品，其主要用于食用油、生物柴油和畜禽飼料所需的豆粕等。2017年，中美兩國大豆的貿(mào)易總額達(dá)到127億美元。

上周，美國宣布將于8月23日起對另外價值160億美元的中國商品征收關(guān)稅，北京方面隨即表示將采取同等策略予以回應(yīng)。