外媒11月20日消息：近期中國私營大豆加工商購進(jìn)大約五船美國大豆，采購量低于市場預(yù)期。

中國是全球最大的大豆進(jìn)口國。消息人士稱，中國大豆加工商購進(jìn)的大豆船期定在12月和明年1月。雖然中國發(fā)放了一些美豆免稅進(jìn)口配額，但是采購進(jìn)度一直不溫不火。

周二CBOT1月大豆期約報收每蒲9.115美元，上漲1.25美分。

1月船期美豆的采購數(shù)量有可能僅占到市場預(yù)期的10-15%據(jù)分析師稱，但是目前由于貿(mào)易談判仍存在不確定性，買家采購相對較謹(jǐn)慎。盡管如此美豆的價格依然比巴西等競爭對手的價格有吸引力，已經(jīng)重新吸引了中國買家的采購興趣。市場樂觀地認(rèn)為農(nóng)歷新年過后中國大豆壓榨利潤將會提高，也鼓勵買家采購。

上周據(jù)報道稱，中國商業(yè)進(jìn)口商已采購多達(dá)七船美國大豆，12月和1月船期，因為美國大豆價格有競爭力。

中國采購美豆的進(jìn)度一直被視為中國和美國貿(mào)易談判的晴雨表。

行業(yè)人士稱，美國要求中國具體承諾如何計劃500億美元的美國農(nóng)產(chǎn)品，這成為第一階段貿(mào)易協(xié)定談判的膠著點(diǎn)。如果談判風(fēng)向再次變化，中國進(jìn)口美國農(nóng)產(chǎn)品的計劃也會再次處于風(fēng)口浪尖之上。消息人士稱，雖然隨著談判推進(jìn)，中國重新開始采購一些農(nóng)產(chǎn)品，但是目前中國港口的美豆卸貨耽擱，這可能放慢今后進(jìn)一步的采購。

目前中國港口滯留大約160萬噸大豆，這些大豆主要用于補(bǔ)充國家儲備。此外，中國買家在獲得30%的關(guān)稅退稅之前，必須先向海關(guān)交納關(guān)稅保證金。每船大豆高達(dá)6000萬元，約合850萬美元，卸貨時間可能需要28天。