受新型冠狀病毒肺炎疫情的波及影響，我國家禽業(yè)發(fā)展遭受了很大打擊。養(yǎng)殖主體遭受了嚴(yán)重的直接損失和間接損失。禽肉、禽蛋滯銷，損耗增加；種苗繁育受阻，不能及時(shí)入雛；黃羽肉雞活禽市場被禁，活禽積壓導(dǎo)致養(yǎng)殖成本增加；藥物緊缺，家禽死亡增加疫病風(fēng)險(xiǎn)；飼料成本上升，消毒防疫費(fèi)用增加，無法正常淘汰等等。

業(yè)界人士呼吁，在抓好疫情防控的同時(shí)，要統(tǒng)籌兼顧，采取科學(xué)方法恢復(fù)家禽業(yè)發(fā)展。

生產(chǎn)資料“運(yùn)不來”產(chǎn)品“銷不出”

“自從新型冠狀病毒肺炎疫情發(fā)生以來，很多村鎮(zhèn)采取了封村封路措施，設(shè)置路障，車輛一律不許通過，我們的養(yǎng)殖場很多生產(chǎn)資料都沒法運(yùn)輸?！苯K京海禽業(yè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理邱聰告訴記者，公司在江蘇南通海門市有22家養(yǎng)雞場，數(shù)百萬套種雞每月需消耗飼料6000多噸，公司自己的飼料廠也在海門市，雖然都在海門，但因各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)間都建立封路攔截點(diǎn)，飼料很難配送到各養(yǎng)雞場。

村民自發(fā)封路

“各村鎮(zhèn)村民自發(fā)封路隔離固然有利于防止疫情擴(kuò)散，但執(zhí)行過程中‘一刀切’的方式同樣封堵了生活和生產(chǎn)所需的車輛通行?！鼻衤攲?duì)記者說：“我們向海門市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、交通局等部門反映了我們的情況后，又向這些部門申請(qǐng)了通行證，通過這些部門的工作人員與村鎮(zhèn)調(diào)解，目前使用通行證在大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)能保證基本的生產(chǎn)資料運(yùn)輸。不過由于通行證數(shù)量不足，給予各類物資運(yùn)輸車輛辦理通行證的部門不同，加之通行證還有有效期限制等多種原因，造成飼料仍有很大缺口，公司只能對(duì)種雞實(shí)施‘減料維命’的措施，直接導(dǎo)致了生產(chǎn)業(yè)績嚴(yán)重下滑，并出現(xiàn)了批量種雞死亡事故。據(jù)預(yù)估，種雞平均產(chǎn)蛋率將下降30%，受精率下降20%。每天少產(chǎn)出AA商品代苗雞6萬只、父母代種雛 0.5萬套，死亡種雞3萬只，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)4200萬元左右?！?

“相比于生產(chǎn)資料運(yùn)不進(jìn)來，我們目前最大的困難是產(chǎn)品銷售無路?！鼻衤敽馨l(fā)愁，由于疫情期間產(chǎn)品流通受阻，導(dǎo)致公司的雞苗賣不出去，養(yǎng)雞農(nóng)戶同樣也沒有渠道進(jìn)雞苗，養(yǎng)殖積極性受挫，很多屠宰廠春節(jié)后沒有復(fù)工等多方面原因造成了產(chǎn)品嚴(yán)重滯銷、大量積壓等問題，商品雛售價(jià)由原先的4.5元每只下跌到現(xiàn)在2、3毛錢一只。

無奈之下，京海集團(tuán)只能將在孵的種蛋拉出當(dāng)毛蛋處理，待孵的種蛋當(dāng)菜蛋處理，因而造成了巨大損失。1月29日至2月7日，先后種蛋停孵拉毛蛋50萬枚、種蛋轉(zhuǎn)菜蛋30萬枚，經(jīng)濟(jì)損失約500萬元。同時(shí)，因銷售無門，飼料等生產(chǎn)資料壓力大，公司只得忍痛銷毀AA商品代苗雞150萬只、京海黃雞30萬只、父母代種雛10萬套，直接經(jīng)濟(jì)損失約1600萬元。

雞苗被送進(jìn)畜禽無害化處理設(shè)備進(jìn)行銷毀

“儲(chǔ)備的飼料只夠吃兩天了！”2月9日，廣西金陵農(nóng)牧集團(tuán)有限公司董事長黃雄焦急地告訴記者，從1月底開始，廣西多地高速限制通行，縣區(qū)、鎮(zhèn)、村道路相繼封鎖，公司在欄的160萬套種雞、500萬只肉雞飼料告急，馬上面臨斷糧風(fēng)險(xiǎn)。欽州港、防城港、北海港等地實(shí)施交通管制，本地飼料廠所需豆粕、玉米等原料無法調(diào)運(yùn)，許多飼料廠沒有原料，不能復(fù)工和供貨。

想方設(shè)法過難關(guān)

很多地區(qū)的養(yǎng)殖場面臨同樣的難題。在湖南常德，有些小型養(yǎng)殖戶積極自救，把自己養(yǎng)殖的雞宰殺后通過微信朋友圈發(fā)布銷售信息，然后送貨上門。

廣西家禽業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長龐宏志表示：“在廣西，養(yǎng)殖業(yè)一直是助農(nóng)增收優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，但自從新型冠狀病毒肺炎疫情發(fā)生以來，飼料、雞苗等物資運(yùn)不進(jìn)來，活禽調(diào)運(yùn)困難，很多養(yǎng)殖場都面臨喂不飽、銷不掉的困難。養(yǎng)殖場的運(yùn)輸車隊(duì)被村民自發(fā)的封村點(diǎn)攔截后，往往和他們講政策講道理都講不通，村民們一句‘雞死總比人死好’就堵得人啞口無言?！饼嫼曛靖嬖V記者，協(xié)會(huì)現(xiàn)在也是每天到處跑，盡力幫忙協(xié)調(diào)，解決了廣東入廣西采購肉雞受阻、梧州的飼料廠運(yùn)輸受阻、貴港運(yùn)入玉林的飼料受阻等問題。

村民設(shè)卡攔截一切外來車輛

湖北省是我國禽蛋大省，年家禽出欄量達(dá)到53244.8萬只，作為新型冠狀病毒肺炎疫情嚴(yán)重的地區(qū)，湖北的家禽產(chǎn)業(yè)同樣受到了打擊，記者從湖北省家禽業(yè)協(xié)會(huì)了解到，從1月29日至2月底，湖北省飼料原料（玉米、豆粕等）預(yù)計(jì)缺口近60萬噸。目前，湖北鮮蛋運(yùn)輸車輛難以到外省送貨，即便成功通過高速關(guān)卡，到達(dá)目的地后也經(jīng)常遇到不讓卸貨的情況，外省的飼料運(yùn)輸車同樣很難進(jìn)來，很多司機(jī)進(jìn)來運(yùn)一趟生產(chǎn)資料就要被隔離14天，省內(nèi)地市、縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)大多都進(jìn)行了封村管控，運(yùn)送飼料車無法同行。為了緩解湖北省家禽產(chǎn)業(yè)飼料壓力，2月5日，中國儲(chǔ)備糧管理集團(tuán)有限公司已向湖北發(fā)運(yùn)4船豆粕，累計(jì)8135噸，緊急馳援湖北養(yǎng)殖企業(yè)。即便是在社會(huì)各界都伸出了援手，但由于交通不暢通等多種原因，湖北的很多飼料廠仍然缺少原料，養(yǎng)殖場包裝緊缺，大量積壓鮮蛋賣不出去，生產(chǎn)流動(dòng)資金緊張，整體形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，不容樂觀。

期盼將國家政策落實(shí)到基層

黃雄對(duì)記者說：“能看出國家對(duì)養(yǎng)殖生產(chǎn)非常重視，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、交通部發(fā)文要求‘一斷三不斷’，廣西省多次出臺(tái)政策強(qiáng)調(diào)保證‘綠色通道’暢通，但關(guān)鍵在于各地落實(shí)還不到位。為了防止疫情擴(kuò)散，很多地方都實(shí)施了封路政策，我們也能理解，但是畜禽生產(chǎn)資料的運(yùn)輸關(guān)乎基本民生和咱們老百姓的‘菜籃子’，不應(yīng)該簡單地‘全攔截’。我們養(yǎng)殖企業(yè)都迫切希望政府能盡快采取有效措施，將國家政策落實(shí)到基層?！?

“當(dāng)前，在抓好疫情防控的同時(shí)，要統(tǒng)籌兼顧，采取科學(xué)方法恢復(fù)家禽業(yè)發(fā)展?！敝袊竽翗I(yè)協(xié)會(huì)副秘書長、禽業(yè)分會(huì)會(huì)長宮桂芬表示。禽肉禽蛋保障人體營養(yǎng)供應(yīng)，供給不能放松。受疫情影響，家禽業(yè)生命體循環(huán)鏈條中斷，產(chǎn)業(yè)遭受嚴(yán)重?fù)p失。全國各地出現(xiàn)運(yùn)輸受阻情況，如高速口不讓下，國道省道封路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)禁止通行等。禽肉禽蛋等產(chǎn)品運(yùn)不出去，需要的飼料、獸藥、疫苗等運(yùn)不進(jìn)來，種苗等不得不深埋處理。目前正值補(bǔ)苗旺季，不能補(bǔ)苗對(duì)后期生產(chǎn)和供應(yīng)影響很大。飼料廠、油廠等也未開工，飼料等物資保障受影響。同時(shí)，很多地方關(guān)閉了交易市場，消費(fèi)受很大影響。

此外，據(jù)中國畜牧業(yè)協(xié)會(huì)禽業(yè)分會(huì)調(diào)研了解，我國禽業(yè)還目前面臨一些急需解決的難題：車輛通行證限量發(fā)放，滿足不了企業(yè)正常生產(chǎn)需要；獲得檢疫票困難；非飼料物料的供貨商也同樣不能復(fù)工生產(chǎn)，給飼料生產(chǎn)造成巨大影響。

宮桂芬認(rèn)為，現(xiàn)在國家出臺(tái)了不少政策，關(guān)鍵在地方落實(shí)到位，當(dāng)務(wù)之急是要開路、開市、開工。保障交通運(yùn)輸暢通，開放交易市場，飼料廠、油廠等企業(yè)復(fù)工，以保障養(yǎng)殖業(yè)、飼料業(yè)、食品加工行業(yè)的穩(wěn)定生產(chǎn)及供應(yīng)。