董明珠顯然沒(méi)有料到，珠海銀隆的窟窿有這么大。新管理團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，此前與大股東銀隆集團(tuán)頻繁的關(guān)聯(lián)交易，涉嫌大股東侵占公司利益超過(guò)10億元。

文｜《中國(guó)企業(yè)家》記者 周夫榮 編輯｜萬(wàn)建民 頭圖攝影｜史小兵

董明珠又一次出手了。

4月25日，銀隆新能源股份有限公司（下稱(chēng)珠海銀?。┕傥l(fā)布消息，確認(rèn)大股東魏銀倉(cāng)身處美國(guó)、原總裁孫國(guó)華等6人已被刑事拘留數(shù)日。

此前，魏銀倉(cāng)失聯(lián)已久。今年1月，《中國(guó)企業(yè)家》曾到珠海調(diào)查采訪，位于該市吉大石花東路56號(hào)的珠海市銀隆投資控股集團(tuán)有限公司（下稱(chēng)“銀隆集團(tuán)”）大門(mén)緊閉。幾棟三層小樓人去樓空，隔著落地玻璃窗可以看到，大廳內(nèi)地面積了不少灰塵。樓前停的幾輛小轎車(chē)上也積灰一層。據(jù)緊挨著這棟樓的“山海一品”小區(qū)的保安說(shuō)，這里已經(jīng)一年多無(wú)人出入了。

銀隆集團(tuán)是珠海銀隆的第一大股東，由魏銀倉(cāng)全資擁有，根據(jù)天眼查，銀隆集團(tuán)至今仍持有珠海銀隆26.15%的股權(quán)，而董明珠則是珠海銀隆的第二大股東，持股比例為17.57%。

在被自己創(chuàng)立的珠海銀隆告上法庭后，魏銀倉(cāng)只在媒體上發(fā)過(guò)一次聲，之后就一直處于失聯(lián)狀態(tài)，直到今天被證實(shí)身處美國(guó)。

變局早已隱秘地發(fā)生。

在董明珠入股珠海銀隆第二年，從2017年7月開(kāi)始，珠海銀隆高管團(tuán)隊(duì)開(kāi)始大調(diào)整。創(chuàng)始人魏銀倉(cāng)辭任董事長(zhǎng)，核心業(yè)務(wù)分管副總裁多由原格力背景員工接手。

珠海銀隆的工商信息變更記錄顯示，2017年11月29日，公司法人代表由魏銀倉(cāng)變更為孫國(guó)華。孫自2001年便跟隨魏銀倉(cāng)創(chuàng)業(yè)，曾是銀隆集團(tuán)的“二把手”。

珠海銀隆高管張軍（化名）告訴《中國(guó)企業(yè)家》，新管理團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題越來(lái)越多，于是聘請(qǐng)錦祿律師事務(wù)所進(jìn)行盡調(diào)，盡調(diào)發(fā)現(xiàn)的多宗不合規(guī)財(cái)務(wù)賬目在董事會(huì)上通報(bào)，引起了股東震動(dòng)。公司管理層于2018年10月18日對(duì)大股東魏銀倉(cāng)提起了民事訴訟。

“在監(jiān)事會(huì)決議提交民事訴訟之后，及公司采取行動(dòng)期間，大股東轉(zhuǎn)移資產(chǎn)、規(guī)避法律義務(wù)的行動(dòng)更加明顯了。”張軍稱(chēng)。提起民事訴訟6天后，即2018年10月24日，珠海銀隆向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，對(duì)魏銀倉(cāng)、孫國(guó)華提出了刑事控告。2018年11月13日，珠海銀隆官微發(fā)布致股東公開(kāi)信，稱(chēng)珠海銀隆與大股東存在頻繁關(guān)聯(lián)交易，這些交易侵占公司財(cái)產(chǎn)，珠海銀隆要向大股東及其原董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)、原總裁孫國(guó)華進(jìn)行追索，并宣告已提起訴訟。

這被外界視為董明珠忍無(wú)可忍，公開(kāi)向魏銀倉(cāng)發(fā)起了戰(zhàn)爭(zhēng)。

“七宗罪”涉案超14億

“你覺(jué)得你們被騙了嗎？”

2018年，《中國(guó)企業(yè)家》曾向董明珠提出這個(gè)問(wèn)題，她的答案是：“我們沒(méi)有被騙。”但董明珠仍表達(dá)了對(duì)魏銀倉(cāng)的強(qiáng)烈不滿(mǎn)：“我聽(tīng)到客戶(hù)的反饋都在講質(zhì)量問(wèn)題。他們（魏銀倉(cāng)時(shí)期的珠海銀?。┪ㄒ坏钠房馗拍罹褪蔷S修。”

珠海銀隆是一家新能源汽車(chē)和電池制造商。2016年，董明珠個(gè)人入股珠海銀隆。很快，問(wèn)題突破產(chǎn)品質(zhì)量，以超乎尋常的速度發(fā)酵。珠海銀隆新管理團(tuán)隊(duì)調(diào)查認(rèn)為，魏銀倉(cāng)侵占珠海銀隆利益不僅局限在民事范疇，還涉及三件刑事案件。如2016年，大股東魏銀倉(cāng)及孫國(guó)華等在公司及其他股東不知情的情況下，用銀隆集團(tuán)與廣通汽車(chē)原股東等方面簽訂補(bǔ)償協(xié)議，騙取屬于珠海銀隆的補(bǔ)償款1.5億元。另有采購(gòu)設(shè)備虛增價(jià)款2.6億元，以及虛構(gòu)1.7億元工程款的建設(shè)合同等。

在2018年11月13日珠海銀隆官微發(fā)布的公開(kāi)信中，列舉了大股東“七宗罪”。

今天（2019年4月25日），珠海銀隆官微稱(chēng)，此前控告大股東的“七宗罪”，皆已有了最新進(jìn)展。具體如下：

1、最新刑事案件：騙取政府財(cái)政補(bǔ)貼資金1.1億元，涉嫌詐騙罪

2013年9月6日，相關(guān)政府財(cái)政部門(mén)向銀隆新能源銀行賬戶(hù)轉(zhuǎn)賬1.123億元科技扶持資金，專(zhuān)款用于所扶持科技項(xiàng)目的發(fā)展。

經(jīng)核對(duì)公司財(cái)務(wù)記賬憑證發(fā)現(xiàn)，同月9日在孫國(guó)華的指示下，銀隆新能源以還借款的名義，將上述1.1億元財(cái)政補(bǔ)貼資金（分為5000萬(wàn)和6000萬(wàn)兩筆）支付給銀隆集團(tuán)。經(jīng)公司核實(shí)，該政府扶持科技項(xiàng)目申請(qǐng)書(shū)所述的設(shè)備、產(chǎn)能均不存在，且補(bǔ)貼項(xiàng)目具體經(jīng)辦人為銀隆集團(tuán)員工。

至此，該筆政府專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼資金轉(zhuǎn)為魏銀倉(cāng)個(gè)人控制，嚴(yán)重?fù)p害了公司的利益，大股東魏銀倉(cāng)及孫國(guó)華等涉嫌騙取國(guó)家財(cái)政資金。

2、刑事：冒領(lǐng)公司補(bǔ)償款1.5億元，涉嫌犯罪

2016年，大股東魏銀倉(cāng)及孫國(guó)華等在公司及其他股東不知道的情況下，用銀隆集團(tuán)與廣通汽車(chē)原股東等方面簽訂補(bǔ)償協(xié)議，騙取原屬于公司的補(bǔ)償款1.5億元。其中包括1億元政府財(cái)政資金以及0.5億元某公司支付的競(jìng)業(yè)禁止資質(zhì)補(bǔ)償款，嚴(yán)重?fù)p害了公司的利益，大股東魏銀倉(cāng)及孫國(guó)華等涉嫌犯罪。

3、刑事：采購(gòu)設(shè)備虛增價(jià)款2.6億元，涉嫌職務(wù)侵占罪

2014年9月，公司以4.99億元的價(jià)格，向深圳格銀電池設(shè)備科技開(kāi)發(fā)有限公司（下稱(chēng)格銀）采購(gòu)一批設(shè)備。經(jīng)公司核實(shí)，格銀沒(méi)有生產(chǎn)線，實(shí)際以2.24億元的價(jià)格，采購(gòu)其它廠家的設(shè)備轉(zhuǎn)賣(mài)給公司。

格銀當(dāng)時(shí)的唯一股東和法定代表人譚偉平，是大股東魏銀倉(cāng)妻妹。魏銀倉(cāng)、孫國(guó)華及劉金良（原河北銀隆法定代表人、魏銀倉(cāng)親弟）等涉嫌職務(wù)侵占罪，該事項(xiàng)已經(jīng)由珠海市經(jīng)偵支隊(duì)正式立案。

4、刑事：虛構(gòu)1.7億元工程款的建設(shè)合同，涉嫌職務(wù)侵占罪

2014年1~4月，公司與河南開(kāi)宇建筑有限公司（下稱(chēng)開(kāi)宇）簽訂了多份土方工程合同，并支付工程款及利息合計(jì)約1.7億元。經(jīng)公司核實(shí)，該工程沒(méi)有實(shí)際施工。

公司掌握的證據(jù)顯示，開(kāi)宇將所得資金支付給大股東魏銀倉(cāng)、孫國(guó)華及劉金良等，魏銀倉(cāng)、孫國(guó)華及劉金良等涉嫌職務(wù)侵占罪。

5、民事：同一專(zhuān)利重復(fù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)緭p失9500萬(wàn)元及利息

2015年，大股東將已在2012年以前按照1億元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給公司的五項(xiàng)專(zhuān)利，以9500萬(wàn)元的價(jià)格再次出售給公司。

6、民事：債務(wù)抵銷(xiāo)，公司損失3.75億元及利息

2016年為了上市，大股東亟需將其關(guān)聯(lián)公司所欠公司的3.75億元債務(wù)清償。大股東承諾由其控制的珠海市恒古新能源科技有限公司（下稱(chēng)恒古）獨(dú)自承擔(dān)華融（香港）國(guó)際控股有限公司（下稱(chēng)華融國(guó)際）3.75億元的債務(wù)（此前，公司為該債務(wù)的共同債務(wù)人），以抵銷(xiāo)其關(guān)聯(lián)公司所欠公司的債務(wù)。

2018年4月，華融國(guó)際向公司發(fā)函催促還款。經(jīng)公司核實(shí)，大股東及其控制的恒古未對(duì)華融國(guó)際進(jìn)行還款，且大股東承諾的債權(quán)轉(zhuǎn)讓未得到債權(quán)人華融國(guó)際的許可。在公司的還款責(zé)任沒(méi)有免除的情況下，大股東及其關(guān)聯(lián)公司所欠公司的3.75億元債務(wù)被抵銷(xiāo)。

7、民事：貨款無(wú)法收回，公司損失2.12億元及利息

2013年至2016年，公司向珠海市神通電動(dòng)車(chē)能源管理有限責(zé)任公司（下稱(chēng)神通）出售471臺(tái)純電動(dòng)客車(chē)及9套充電樁。在車(chē)輛及充電樁已交付且已收到下游貨款的情況下，神通未向公司支付貨款累計(jì)2.12億元。公司掌握的證據(jù)顯示，神通由大股東魏銀倉(cāng)實(shí)際控制。

顛簸中的銀隆駛向何處

“銀隆是一個(gè)大窟窿?！倍髦閼嵟灰选?

2016年，汽車(chē)市場(chǎng)這塊大蛋糕似乎格外誘人。董明珠決定跨界造車(chē)，但格力入股珠海銀隆的方案折戟股東大會(huì)。心意已決的董明珠轉(zhuǎn)而以個(gè)人名義投資珠海銀隆。2016年12月，珠海銀隆以134億估值接受董明珠、王健林、劉強(qiáng)東等明星企業(yè)家30億元投資，出讓銀隆22%的股份。

董明珠在接受《中國(guó)企業(yè)家》采訪時(shí)說(shuō)，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)多年被外資壟斷，是因?yàn)橹袊?guó)沒(méi)有自己的技術(shù)。“格力看中銀隆，不是看中（魏銀倉(cāng)）這個(gè)人，也不是這個(gè)企業(yè)，是它的技術(shù)，它太符合我們大公交的需要了。”

董明珠認(rèn)為，銀隆的技術(shù)比較安全，無(wú)論高溫、低溫不影響運(yùn)行，也不會(huì)出現(xiàn)起火爆炸現(xiàn)象。其次，公交公司的路程是有限的，不需要幾百公里的路程支撐，同時(shí)，充電只需要五六分鐘，只要在相應(yīng)的里程內(nèi)就能滿(mǎn)足需求。

“現(xiàn)在銀隆也給格力帶來(lái)很好的市場(chǎng)空間，如汽車(chē)空調(diào)、電機(jī)、模具等等，給格力帶來(lái)很好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，所以應(yīng)該是一個(gè)非常好的選擇?！倍髦閳?jiān)稱(chēng)，堅(jiān)決不后悔進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域。“格力收購(gòu)銀隆，有個(gè)很好的互補(bǔ)，比如說(shuō)格力有電機(jī)，格力有汽車(chē)空調(diào)，格力有模具，很多東西可以和新能源汽車(chē)完美地結(jié)合，同時(shí)給格力帶來(lái)最大的（影響是），另外開(kāi)辟了一個(gè)新的市場(chǎng)。但是后來(lái)陰錯(cuò)陽(yáng)差，后面有資本運(yùn)作，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。”

但董明珠顯然沒(méi)有預(yù)料到珠海銀隆的窟窿有這么大。在她入股之后，停工、欠薪、IPO失敗等諸多消息層出不窮，一時(shí)間珠海銀隆似乎陷入四面楚歌的境地?！叭ツ昝Φ臅r(shí)候，甚至一天拉好幾個(gè)外地客商，都是到（珠海）銀隆要賬的供應(yīng)商?！敝楹５某鲎廛?chē)司機(jī)對(duì)2018年初珠海銀隆的欠款事件印象深刻。

2018年3月，格力前高層賴(lài)信華出任珠海銀隆總裁，接手了這個(gè)“爛攤子”。賴(lài)信華對(duì)《中國(guó)企業(yè)家》坦言，珠海銀隆的歷史遺留問(wèn)題非常嚴(yán)重。

2017年7月之前，國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼很高，一輛車(chē)可以高達(dá)50萬(wàn)，有些地方還有地補(bǔ)。“當(dāng)時(shí)做車(chē)基本不考慮客戶(hù)和質(zhì)量，完全就是去拿補(bǔ)貼。這就導(dǎo)致大量的車(chē)并沒(méi)有營(yíng)收，未來(lái)的應(yīng)收賬款非常麻煩?！倍@些，都成了接手者不得不背負(fù)的包袱。

政策變化讓珠海銀隆雪上加霜。2017年1月1日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委決定，自2017年元旦起，調(diào)整新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策，要求行駛里程達(dá)到3萬(wàn)公里以后，才能夠申請(qǐng)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼。2018年，補(bǔ)貼政策再次調(diào)整。

“那些買(mǎi)我們車(chē)的人就傻了，因?yàn)樗能?chē)放在那庫(kù)存，本身就不具備跑3萬(wàn)公里的能力。這加劇了解決應(yīng)收賬款的難度?！辟?lài)信華說(shuō)，“這對(duì)整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是通病，不僅僅是珠海銀隆一家的問(wèn)題。”

而另一方面，由于車(chē)輛質(zhì)量存在問(wèn)題，珠海銀隆面臨著索賠和巨大的售后成本。

雖然，珠海銀隆重新梳理了品控體系和采購(gòu)等全流程，但依然面臨著諸多挑戰(zhàn)。例如技術(shù)，一位汽車(chē)業(yè)內(nèi)的電池專(zhuān)家告訴記者：“銀隆一直主推鈦酸鋰電池，但未來(lái)車(chē)載電池的技術(shù)發(fā)展方向尚未穩(wěn)定。鈦酸鋰負(fù)極電池雖然具有快充性能、長(zhǎng)壽命、高安全性等優(yōu)點(diǎn)，但一般認(rèn)為更適用于公交車(chē)使用。如果出現(xiàn)新的技術(shù)路線，不無(wú)失去優(yōu)勢(shì)的可能?！?

珠海銀隆還曾試圖擴(kuò)大產(chǎn)品范圍。賴(lài)信華稱(chēng)，公司已對(duì)外銷(xiāo)售以商務(wù)車(chē)、物流車(chē)、擺渡車(chē)、市政車(chē)、觀光車(chē)、牽引車(chē)、叉車(chē)為主的7大系列專(zhuān)用車(chē)。比起公交車(chē)，其它種類(lèi)的車(chē)更考驗(yàn)珠海銀隆在電池技術(shù)線路方面的選擇。

此外，補(bǔ)貼消退，對(duì)于整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)都是一個(gè)挑戰(zhàn)。財(cái)報(bào)顯示，2014年~2016年，珠海銀隆的營(yíng)收分別為2.48億元、38.62億元、78.98億元，凈利潤(rùn)分別為-2.66億元、4.16億元、8.36億元。與此同時(shí)，珠海銀隆申報(bào)的新能源補(bǔ)貼分別達(dá)5550萬(wàn)元、10.16億元、21.35億元。

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心副主任吳志新稱(chēng)，“2018到2020年是補(bǔ)貼政策減退的三年關(guān)鍵時(shí)期，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)因此面臨巨大壓力，甚至將出現(xiàn)大洗牌。進(jìn)入2020后補(bǔ)貼時(shí)代之后的三年，新能源汽車(chē)企業(yè)將面臨浴火重生的嚴(yán)峻考驗(yàn)?！?

這意味著，珠海銀隆不僅要消除由大股東帶來(lái)的負(fù)面影響，也要和所有同行一樣，擺脫對(duì)國(guó)家補(bǔ)貼的依賴(lài)。而董明珠素有無(wú)堅(jiān)不攻的聲名，這一次，她會(huì)將珠海銀隆帶往何處？